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但具體效果如何，還需要用實戰去檢驗。
該部門命令日野對此事進行徹底調查，並探討未來的預防措施。因此，日野目前已經停止搭載有數據造假發動機的中重型卡車和巴士的運輸。
此後，日野還擴大了調查範圍，將針對日本市場的發動機也包括在內，上述不當行為也由此曝光。日野的發動機也搭載在豐田和五十鈴汽車公司的車輛上，這一事件大約波及3000輛豐田巴士和1200輛五十鈴巴士。豐田的一位發言人表示，日野必須首先承擔責任，盡快查明真相，並采取全麵的預防措施。
早在2018年，日野曾發現，運往北美市場的車輛的發動機不符合美國的規定，於是決定對工廠可能存在的違規行為展開內部調查。在其中一台發動機的測試過程中，因為結果不達標，測試人員直接更換了排氣係統部件直到這台發動機的測試結果達到預期。
日野的運營獨立於豐田汽車之外，在截至2021年3月的財年中，該公司在日本銷售了59,676輛卡車和巴士，它在商用車銷售中占有30%以上的份額。
該消息人士稱，豐田將支持日野在這方麵的努力昨天（3月6日），英國內政部稱，所有的申請中心內，大約50份烏克蘭難民的簽證已被批準。
而歐盟僅用4天就達成一份曆史性決議。據《金融時報》報道，達爾馬寧對法國新聞頻道（CNewsTV）表示，目前，已經有400名烏克蘭難民抵達法國北部港口城市加萊（Calais），其中150人被英方告知，他們無法前往英國。
讓我澄清一下法國政府的說法：英國政府沒有拒絕或遣返（turninganybodyaroundorturninganybodyback）任何人。英國副首相多米尼克·拉布（DominicRaab）3月4日對LBC電視台表示，考慮沒收俄羅斯寡頭的房產來安置烏克蘭難民。
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